Советский военачальник, маршал инженерных войск, Заслуженный строитель РСФСР. 19 декабря 1919 (Москва) – 6 ноября 2006 (Москва).
На службе Родине
При решении боевых задач в суровые годы Великой Отечественной войны Николай Федорович Шестопалов проявил личную отвагу, мужество и высокий профессионализм. На фронте он под огнем противника лично организовывал разведку минных полей, разминировал проходы для танков и руководил наведением переправ через Днепр, Ниду и Одер. Однажды, чтобы удержать стратегически важную переправу, его подразделение в течение 12 часов отражало яростные атаки врага.
В послевоенные годы Николай Федорович руководил грандиозными стройками оборонного значения, в частности, возведением космодрома Байконур и здания Генерального штаба Министерства обороны в Москве. Вся его жизнь стала примером беззаветного служения Отечеству, интересам укрепления мощи и безопасности страны.
Ранние годы
Детство Николая Шестопалова было тяжелым. Он родился в многодетной семье железнодорожника-путейца, но в 4 года остался без родителей. Вместе с ним осиротели семь его сестер и брат, старший на три года. Малышей определили в один из московских детских домов. 11 лет он жил и учился в детдоме, который стал для него родным. А в 1935 году его как одного из наиболее способных воспитанников определили на учебу в рабфак имени Артема (г. Москва), по окончании обучения Николай был зачислен слушателем Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева.
По воспоминаниям Николая Федоровича, в академии, как и в детдоме, его окружали люди, которые хорошо знали и, главное, любили свое дело. Он видел, как они вкладывали душу в слушателей, растили их, обучали, радовались их успехам.
Ему довелось слушать лекции корифея фортификации — профессора Карбышева. Преподаватели приложили немало усилий, чтобы помочь ему, бывшему детдомовцу, овладеть профессией военного инженера-строителя. В годы учебы и зародилась любовь к делу, которое станет смыслом и основным содержанием всей его дальнейшей жизни.
Великая Отечественная война
В апреле 1941 года Н.Ф. Шестопалов успешно окончил академию и получил диплом инженера-фортификатора. Шестопалов встретил войну 22 июня 1941 года в районе города Черновцы в полутора километрах от границы с Румынией, где строились оборонительные сооружения, широкая система полевых и стационарных аэродромов, возводились укрепрайоны, прокладывались дороги. Строители получили приказ отступить и под бомбежками занимались созданием новых промежуточных рубежей. В Черновце он числился в качестве начальника строительного участка. На западных рубежах страны тогда возводились укрепрайоны, создавалась широкая система полевых и стационарных аэродромов, прокладывались дороги. Темпы строительства были высокими.
Шестопалов — один из тех чернорабочих войны, кто прошел ее, как говорится, «от звонка до звонка», находясь в действующей армии. Большая работа на различных инженерно-командных должностях проведена им в системе оборонительного строительства на Южном, Брянском, Воронежском фронтах. В ходе создания укрепленных рубежей и заграждений приходилось непосредственно участвовать в боевых действиях.
С 1943 года слагаемые фронтовой науки Николай Федорович постигал в составе 1-го Украинского фронта в должности бригадного инженера 22-й гвардейской мотострелковой бригады 6-го гвардейского танкового корпуса 3-й гвардейской танковой армии, которой командовал прославленный генерал П.С. Рыбалко.
В ходе Житомирско-Бердичевской операции, у населенного пункта Раковичи он лично организовал разведку вражеских минных полей, что позволило беспрепятственно пройти частями бригады. При освобождении населенного пункта Млынище он с группой минеров под шквальным вражеским огнем разминировал участки наступления, чем обеспечил успех боя. Во время продвижения бригады возглавляемая им инженерная служба своевременно организовывала переправы — в частности, через Днепр на Григоровской и Фастовской переправах. 16 ноября 1943 года лично организовал минирование дорог и предполагаемых мест наступления танков, что позволило отразить крупную вражескую контратаку.
Фронт был для нас не только суровым испытанием, но и школой быстрого взросления, возмужания, где оттачивались профессиональные знания, навыки, повышалось мастерство. Мы рано приучились брать всю полноту ответственности на себя. Это была суровая школа. Нам часто доводилось в ходе боя, под огнем противника налаживать переправы, строить мосты, фортификационные заграждения. На войне важно было не только найти оптимальное техническое решение, не только наилучшим образом претворить его в жизнь, но и выполнить работу точно к назначенному времени. Фронт требовал от человека полной самоотдачи
С сентября 1944 года Николай Федорович — помощник начальника штаба инженерных войск 3-й гвардейской танковой армии. Не раз выполнял ответственные задания командования по руководству саперными подразделениями при постройке мостов на водных преградах. Под его руководством возводились мосты через реки Нида, Мотковице, Пилице, Одер.
Неизменно находился Шестопалов на самых ответственных участках работы, личным примером воодушевляя бойцов на выполнение поставленных задач. Когда при постройке моста в районе Одер-Хайзер враг попытался захватить переправу, Шестопалов организовал оборону и на протяжении 12 часов вместе с бойцами отразил 6 контратак. В ходе Берлинской и Пражской операций, находясь в оперативной группе начальника инженерных войск армии, руководил разведкой вражеских инженерных заграждений, наведением мостов через реку Шпрее и канал Тельтов.
Работая в должности помощника начальника штаба инженерных войск армии по разведке и участвуя в Берлинской и Пражской операциях, тов. Шестопалов организовал своевременную разведку препятствий и заграждений противника. При его личном участии на р. Шпрее и канале Тельтов были удачно выбраны пункты наводки понтонных мостов. Кроме того, находясь в оперативной группе начальника инженерных войск армии, выполнял отдельные боевые задания по выводу понтонных и инженерных батальонов в пункты переправ, регулировал переправу частей через реку Шпрее и канал Тельтов. Обладая достаточным мужеством, тов. Шестопалов, пренебрегая опасностью, всегда своевременно выполнял поставленные перед ним боевые задания, что в большой мере способствовало успешному решению задач инженерного обеспечения армии
После войны
В послевоенные годы Н.Ф. Шестопалов на протяжении нескольких десятков лет был тесно связан с оборонным, специальным и общевойсковым строительством. Он отдавал себя службе полностью, без остатка, трудился честно, добиваясь нужных результатов, храня нравственные качества — честность, порядочность, верность слову и долгу, которые самой жизнью, судьбой были заложены в характер фронтовиков.
Сразу после окончания войны майор Н.Ф. Шестопалов был назначен старшим производителем работ Управления военно-полевого строительства ВС СССР в Германии. Предстояло уничтожить сотни вражеских объектов в зоне влияния советских войск. Работы хватило больше чем на два года. Взрывали и подземные заводы, где производились ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2, собирались авиационные двигатели.
Довелось Николаю Федоровичу взрывать и бункер Гитлера. По его словам, это вызвало небывалый ажиотаж. Появилось много желающих посмотреть, особенно американцев. «Паломники» буквально не давали работать, и пришлось принимать дополнительные меры безопасности. Сам взрыв носил экспериментальный характер, поскольку конструкция была не равнопрочной: стены трехэтажного бункера имели толщину 2 метра, междуэтажные перекрытия — 1,5 метра, верхняя крышка — 3,5 метра.
В Германии Николай Федорович встретил свою будущую супругу — Саяру Гейдаровну. Они познакомились в Австрии 23 февраля 1946 года на торжественном вечере офицеров армии, посвящённом первому послевоенному празднику Красной Армии. Поженились в том же году в Берлине. Саяра Гайдаровна также известна тем, что училась в одной школе с Зоей Космодемьянской (на год старше), знала Зою и её семью.
Военные строители внесли большой вклад в восстановление разрушенного народного хозяйства страны. Их силами были восстановлены гиганты индустрии, построены миллионы квадратных метров жилья, объектов соцкультбыта. В тот период Н.Ф. Шестопалов руководил строительством объектов в Туркмении, Прибалтике, на Украине, в Белоруссии.
Более 7 лет Николай Федорович руководил оборонительным строительством на западном направлении — в Белорусском военном округе, где служил заместителем командующего округа по строительству и расквартированию войск. А с 1969 года он находится на руководящих должностях в центральном аппарате строительно-квартирных органов Министерства обороны СССР. Н.Ф. Шестопалов руководил главными и центральными управлениями и проектными организациями Минобороны, которые проектировали и возводили важнейшие специальные оборонные объекты.
Эти уникальные комплексы строились в полном соответствии с требованиями научно-технического прогресса. В то время была развернута широкомасштабная модернизация позиционных районов базирования боевых ракетных комплексов (БРК) стратегического назначения. По сути, требовалось заново создавать уникальные сооружения, которые могли бы обеспечить устойчивость и живучесть специальных объектов. Сложность заключалась в том, что надо было в разных регионах страны одновременно выполнить огромные масштабы строительно-монтажных работ в предельно сжатые сроки и при этом обеспечить высокое качество строительства, монтажа и наладки.
Аппарат заместителя министра обороны по строительству и расквартированию войск настойчиво изыскивал самые рациональные способы решения поставленных задач. Конечно, прежде всего были взяты на вооружение ранее накопленный опыт в специальном строительстве, наиболее результативные рекомендации военно-строительной науки. Было налажено тесное сотрудничество ведущих военных инженеров-строителей с коллективами проектировщиков и разработчиков пусковых установок.
В течение десяти лет (1978—1988 гг.) Н.Ф. Шестопалов занимал пост заместителя министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск и вместе со своим аппаратом руководил деятельностью военно-строительного комплекса Минобороны. В те годы этот комплекс представлял собой уже довольно сложную систему строительно-монтажных, специализированных и квартирно-эксплуатационных управлений, научно-исследовательских и проектных организаций, предприятий строительной промышленности, учебных заведений. В структуру ВСК входили 4 строительных главка, 100 строительных управлений военных округов и флотов, управлений инженерных работ и им равных, 700 управлений начальника работ, более 1.000 военно-строительных отрядов. Общее число военных строителей достигало 699 тысяч человек. Всего же на военных стройках в те годы было задействовано около 1 млн. человек, а на интересы обороны страны работало более 50 министерств и ведомств.
На годы, когда заместителем министра обороны по строительству и расквартированию войск был маршал Н.Ф. Шестопалов, пришелся и основной объем строительно-монтажных работ по созданию уникальных объектов наземной инфраструктуры комплекса ракетно-космической системы «Энергия-Буран». Несмотря на огромный объем строительства по военному ведомству в целом, ход строительства по программе «Бурана» маршал держал под своим личным контролем, регулярно выезжая на Байконур.
В этот период под руководством Н.Ф. Шестопалова создавалась хорошая материально-техническая база Вооруженных Сил. Руками военных строителей создано много замечательных, уникальных объектов административного, спортивного, учебного и лечебно-оздоровительного характера. В их числе — главное здание Министерства обороны на Арбате, комплексы зданий Академии Генерального штаба и ряда ведущих военных вузов, футбольно-легкоатлетический комплекс ЦСКА, здания госпиталей имени Мандрыки и Бурденко, санатории «Марфино», «Архангельское» и другие. Построено также большое число военных и жилых городков со всей необходимой инфраструктурой в большинстве регионов страны. Николай Федорович принимал непосредственное участие в отработке архитектурных, строительных и объемно-планировочных решений, организации строительства и руководстве при создании многих из этих объектов. Он постоянно уделял внимание вопросам повышения эффективности капитального строительства и технического уровня военно-строительного производства.
Многие руководители военных строительных управлений, которым довелось служить в то время и общаться по делам службы с маршалом Шестопаловым, свидетельствуют о его широкой инженерной эрудиции как в вопросах военного строительства, так и в области новейших образцов ракетного вооружения, космической техники, систем и средств СПРН, ПРО, ВВС, ПВО, ВМФ.
Признание заслуг
Заслуги Н.Ф. Шестопалова перед Отечеством, его вклад в укрепление обороноспособности страны высоко оценены государством. В мае 1981 года Указом Президиума Верховного Совета СССР ему присвоено воинское звание маршала инженерных войск.
Был Депутатом Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984—1989).
С 1992 года ушел в отставку. Жил в Москве. Активно участвовал в общественной и ветеранской деятельности, был почётным Председателем Совета ветеранов Военно-строительного комплекса Министерства обороны Российской Федерации. С 1996 года являлся последним из остававшихся в живых советских маршалов инженерных войск.
Скончался 6 ноября 2006 года. Похоронен на Троекуровском кладбище Москвы.
Мне довелось участвовать в строительстве ряда важных специальных объектов, выполнять многие ответственные задания Н.Ф. Шестопалова, и меня всегда удивляла его личная компетентность. Николай Федорович обладал широким диапазоном знаний во всех сферах деятельности: экономической, технологической, научной, общественной и социально-политической. При общении с Николаем Федоровичем чувствовалась его внутренняя культура и выдержка, тонкий психологический и индивидуальный подход к подчиненным. Все это служило интересам дела, решению тех задач, которые выдвигало время. Для нас он был примером офицерского достоинства и чести, высочайшего профессионализма и целеустремленности. У него мы учились, как нужно ответственно относиться к любому порученному делу и доводить его до конца
Награды
